TROMOX UKKO

La Tromox Ukko S est un roadster électrique de petite taille équivalent 125 cm3. Elle est maniable, joueuse, puissante et bien équipée. Elle est accessible avec le permis B et la formation de 7 heures, ou le permis moto. Elle est équipée d'un moteur électrique central avec une puissance nominale de 4 000 Watts et une puissance en crête de 8 000 Watts. Elle peut atteindre une vitesse de 0 à 50 km/h en 3.8 secondes, avec un couple maximal de 203 Nm. Elle est capable de franchir des pentes d’une inclinaison de 22% et sa vitesse maximale est de 93 km/h. Le moteur est très économique, avec un entretien très réduit par rapport à une moto thermique de même catégorie.

La Tromox Ukko S est équipée d'une batterie amovible avec une capacité de 3.96 kWh, ou 72V / 55Ah. Elle peut être rechargée via une prise 220V domestique classique en environ 5h30. Elle peut être rechargée soit à l’extérieur de la moto, soit directement depuis la moto via la prise externe située sous la selle. La batterie amovible est pratique pour les personnes qui ne disposent pas d'un garage muni d'une prise 220V.

L'autonomie maximale annoncée par le constructeur est de 160 kilomètres, mais en ville et avec un pilote de 80 kg, elle peut atteindre environ 90 kilomètres. A un rythme plus soutenu, en maintenant la vitesse maximale sur une nationale, avec le vent, les côtes et descentes, elle peut parcourir environ 45 kilomètres avec une seule charge. Elle est équipée de roues avant et arrière de 14 pouces, ce qui lui assure une grande maniabilité. Sa hauteur de selle est de 770 mm, adaptée aux pilotes de petite taille, mais pas recommandée pour les personnes mesurant plus de 1m80. Elle est avant tout une moto plaisir, mais peut également être utilisée pour les déplacements quotidiens grâce à son autonomie et à son homologation biplace.